Cuperinox grasera
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sourcing map Latón Recta Grasera G3/8 Rosca 17mm Ancho Hidráulico Engrasador Accesorios, 2 Piezas

• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

sourcing map Latón Recta Grasera M14 x 1mm Rosca Hidráulico Engrasador Accesorios, 2 Piezas

• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

sourcing map Latón Recta Grasera M12 x 1,5mm Rosca Hidráulico Engrasador Accesorios, 5 Piezas

• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

sourcing map Latón Recta Grasera M10 x 1,5mm Rosca Hidráulico Engrasador Accesorios, 10 Piezas

• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

sourcing map Latón Recta Grasera M20 x 1,5mm Rosca Hidráulico Engrasador Accesorios, 2 Piezas

• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

sourcing map Latón Recta Grasera M8 x 1,25mm Rosca Hidráulico Engrasador Accesorios, 10 Piezas

• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

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• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

sourcing map Latón Recta Grasera M18 x 1,5mm Rosca Hidráulico Engrasador Accesorios, 2 Piezas

• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

sourcing map Latón Recta Grasera M10 x 1mm Rosca Hidráulico Engrasador Accesorios 10PCS

• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

Conexión de reducción R8 12-10

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• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

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• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

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• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

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• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

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• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

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• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

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Conexión de reducción R8 12-10

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• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
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Conexión de reducción R8 12-10

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• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

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• Las graseras están elaboradas con latón, de alta dureza, soportan el óxido y derrames de aceite, lo que certifica un largo tiempo de uso.
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• La grasera es la entrada llena de aceite y es la forma más fácil de lubricar mecánicamente. Una unión entre el tubo de grasa y el equipo mecánico.

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Conexión de reducción R8 12-10